बजरी विशेष गियर ब्रेक: केवल सभी "एनग्रेवर्स" पर लागू: डीएमटी KM1 आस्तीन वाले स्वेटर और ज़िप सर्विस कोर्स एसएल हैंडलबार, छड़ें और सीटपोस्ट।
DMT KM1 XC/मैराथन जूते (US$439.90) DMT KM1 क्रॉस-कंट्री सवारी के लिए उपयोग किया जाए। इसमें कई अन्य डिज़ाइन तत्व भी हैं जिन्हें सीधे शीर्ष शेल्फ पर रखा जा सकता है।
अब जबकि बजरी/साहसिक साइकिलिंग मार्ग मजबूती से स्थापित हो गया है, हम में से कई लोग भंडारण रैक में एक और हुक जोड़ रहे हैं और अपने स्वयं के "आंतरिक उपभोग मंत्री" के लिए एक नई साइकिल को उचित ठहराने के नए तरीके ढूंढ रहे हैं। एक चीज़ जो निरंतर बनी रहती है वह है मजबूत जूतों की आवश्यकता।
इटालियन फुटवियर ब्रांड DMT का KM1 दर्ज करें। दस साल से भी अधिक समय पहले, मैंने डीएमटी जूतों की अपनी पहली जोड़ी की समीक्षा की थी और इसकी फिट ने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया था। मैं जानता हूं कि यह व्यक्तिगत है, लेकिन तब से, मैंने डीएमटी के कई मॉडलों में प्रवेश किया है, जो हमेशा मेरे पैरों में फिट होते हैं जबकि अन्य ब्रांड फिट नहीं बैठते।
2018 में, डीएमटी ने अपनी "3डी इंजीनियर्ड बुनाई" का प्रदर्शन किया - एक टुकड़ा बुना हुआ ऊपरी हिस्सा जो नरम, टिकाऊ और लोचदार है, और एक नए स्तर पर आराम में सुधार करता है। (इसे 2021 में संपूर्ण DMT जूता श्रृंखला पर लागू किया गया है।)
नए KM1 ऑफ-रोड जूते अब एमटीबी/ऑल-रोड/बजरी जूते बनाने के लिए उसी ऊपरी डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, इस प्रकार एक ऐसा जूता प्रदान करते हैं जिसमें मोज़े जैसा एहसास होता है, लेकिन ऑफ-रोड सवारी वर्ग के लिए पर्याप्त संरचना और स्थायित्व होता है। इसमें कई अन्य डिज़ाइन तत्व भी हैं जिन्हें उच्चतम स्तर तक खींचा जा सकता है।
संपूर्ण ऊपरी भाग 3 मिमी मोटा बुना हुआ तकनीकी कपड़ा है जो दो अलग-अलग प्रकार के धागों से बना है, जिसे एक शरीर में बुना जाता है और तलवों के लिए उपयुक्त आकार में लपेटा जाता है, और फिर एड़ी के लंबवत एक सिग्नल सीम के साथ बंद कर दिया जाता है। टखने के कफ पर कपड़े की बुनाई में बदलाव एक आरामदायक मोजे की तरह बंद होने की सुविधा प्रदान करता है, जिससे मोजे और जूतों के बीच का अंतर खत्म हो जाता है या कम से कम कम हो जाता है। इसका मतलब है कि कम धूल और रेत इंटीरियर में प्रवेश करती है।
जूतों की विशिष्ट स्थिति में "परिवर्तनीय मोटाई और बुनी हुई संरचना" का उपयोग करके, बुनाई प्रक्रिया के दौरान ताकत बढ़ जाती है, और इन जूतों को प्रदर्शन और आराम के लिए समायोजित किया जाता है। उदाहरण के लिए, जीभ क्षेत्र और बीओए क्रिसक्रॉसिंग के आराम के संदर्भ में, बुना हुआ कपड़ा पैर के तलवे के ऊपर एक चौतरफा खिंचाव बनाता है। और क्योंकि पैर का आकार बहुत अलग है, यह पूरा खिंचाव कई अलग-अलग आकारों के लिए काफी हद तक उपयुक्त है।
जूते के माध्यम से विद्युत संचरण को अत्यधिक मजबूत बुनी हुई पसलियों (जो जाल की तरह दिखती हैं जो गंभीर तनाव बिंदुओं पर पैर को लपेटती हैं) द्वारा सहायता प्रदान की जाती हैं। इसलिए, हालांकि अन्य जूते (और डीएमटी जूते के पहले मॉडल) पैर को लपेटने और तलवों से जोड़ने के लिए रस्सियों या केबलों का उपयोग करते थे, डीएमटी के 3 डी इंजीनियर ब्रैड पैर के चारों ओर एक अतिरिक्त मजबूत कंकाल संरचना बनाने के लिए विभिन्न बुनाई पैटर्न का उपयोग करते हैं।
जूते के बाहरी हिस्से को टिकाऊ पॉलिमर से लेपित किया जाता है, जो संरचना और स्थायित्व को बढ़ाता है, और प्रिंट करने योग्य होता है, इसलिए रंग और डिज़ाइन लगभग असीमित होते हैं। यह पानी को विकर्षित करता है और आश्चर्यजनक रूप से मजबूत है। मैं पूरे सीज़न से KR1 रोड शूज़ चला रहा हूँ और इसकी सामग्री बहुत टिकाऊ साबित हुई है। बुने हुए में ऊपरी हिस्से को सांस लेने योग्य बनाने के लिए टो बॉक्स के ऊपर खुले हिस्से शामिल हैं - पानी यहां प्रवेश कर सकता है, लेकिन सामग्री स्वयं पानी को अवशोषित नहीं करती है।
किनारे पर BOA®Fit सिस्टम के साथ IPA डायल कॉन्फ़िगरेशन फ़ाइलों को सरल बनाता है। डायल को पैर के ऊपर से हटाने से आराम भी बढ़ जाता है, कुछ सवार हड्डी के आकार और प्रमुख तंत्रिकाओं की उपस्थिति के कारण संवेदनशील महसूस करते हैं।
नीचे, उन्होंने एक कठोर डुअल कंपाउंड कार्बन आउटसोल का उपयोग किया-मैं किसी भी झुकाव का पता नहीं लगा सका। मिशेलिन टायर ब्रांड के साथ विकसित टो रबर लग्स पूरी तरह कार्यात्मक हैं और रबर कंपनियों को पकड़ में अपनी विशेषज्ञता दिखाने के लिए एक अच्छा बिलबोर्ड प्रदान करते हैं।
मिशेलिन रबर टो बम्पर तक फैला हुआ है, और अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए टो बॉक्स को पहनने के लिए प्रतिरोधी कोटिंग के साथ कवर किया गया है।
बेशक, वे "स्ट्रैडल राइडर" के लिए हल्के एल्यूमीनियम लग्स के एक सेट से सुसज्जित हैं, साथ ही 4 मिमी हेक्सागोन बोल्ट के साथ लग्स को बदलने के लिए एक उपकरण भी हैं।
अरुंडेल बैग - हैंडलबार जार ($79.95) और टॉप ट्यूब टाइकून ($59.95) टॉप ट्यूब टाइकून और हैंडलबार जार आपके साहसिक पक्ष के लिए भंडारण बैग हैं। विभिन्न इलाकों वाले दूरदराज के स्थानों में एक लंबा दिन बिताने के लिए अधिक तैयारी और अधिक उपकरण की आवश्यकता होती है - अन्य परतें, भोजन, उपकरण, फोन, दस्ताने, और कभी-कभी फ्लास्क का उपयोग करना न भूलें। टाइकून और ज़ार अपने जलरोधक, वेल्डेड सीम संरचना, सुव्यवस्थित आकार और अद्वितीय कार्यों के साथ लंबे समय से सिंहासन पर हैं। जैसा कि कुछ लोग कहते हैं, ये सभी विवरण हैं।
“ग्रामीण गंदगी वाली सड़क। समृद्ध साहसिक अनुभव। फलालैन, टी-शर्ट, ढीला-ढाला कंप्यूटर, हुडी, आदि। भोजन, उपकरण, हेडस्कार्फ़, फोन, चाबियाँ, नकदी, विंडप्रूफ जैकेट। यदि आप ऐसा करेंगे तो मैं आपकी जिम्मेदारी लूंगा। –ज़ार को संभालें
●बड़ी क्षमता, 120 घन इंच ●वेल्क्रो पट्टियों के साथ फिक्स्ड + केबल के चारों ओर मुड़ा हुआ ●अत्यधिक धक्कों से निपटने के लिए वैकल्पिक शॉक कॉर्ड शामिल है ●सामने की नेट पॉकेट वस्तुओं को पकड़ने के लिए सुविधाजनक है ●चमकदार नारंगी अस्तर, ताकि आप वस्तुओं को देख सकें
●विशाल 40 घन इंच भंडारण स्थान ●बेल्ट या ब्रेज़िंग के साथ सहायक उपकरण ●चमकदार नारंगी अस्तर ताकि आप अपनी चीजें देख सकें ●सोनिक वेल्डिंग सीम के साथ चिकनी शंकु आकार
अनजान कच्ची सड़क पर भटकना। अगला गैस स्टेशन कहाँ होगा? इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, आपका बार बैग आपकी ज़रूरत की हर चीज़ से भरा है। आगे बढ़ें, उस गैस स्टेशन को छोड़ें। आपने आखिरी नाश्ता भर लिया।
एक्सपीडो सीएक्सआर प्रो फुट पेडल-यूएस $169.00पीईजेड एसईज़: कुछ साल पहले, जब मैं ट्रॉकी सीए में अपने पैटर सागन ग्रेवल फोंडो में अपनी पहली वास्तविक बजरी की सवारी करने जा रहा था, मैंने अपने लंबे समय के सहयोगी स्टीव चैपिन (मैं एक को जानता हूं) से पूछा मुझे किस प्रकार के जूते लाने चाहिए, इस बात को गंभीरता से लेने वाले पहले लोगों में से एक ने सिफारिश की "अपने एमटीबी जूते लाओ"। बेशक, मैंने पुराने एमटीबी पैडल का एक सेट भी पैक किया है, लेकिन मुझे उम्मीद है कि मैं एक्सपीडो से ये सीएक्सआर प्रो प्राप्त कर सकता हूं।
यदि आप ब्रांड से परिचित नहीं हैं-XPEDO कई वर्षों से उच्च गुणवत्ता वाले साइकिल उपकरण का उत्पादन कर रहा है - कॉम्पैक्ट डिजाइन, मजबूत संरचना (हमने यहां PEZ का मूल्यांकन किया है) और कीमतें आमतौर पर अन्य ब्रांडों की तुलना में कम हैं जो विज्ञापन पर अधिक खर्च करते हैं।
शुरुआती लोगों के लिए - एनोडाइज्ड नीली बॉडी अच्छी लगती है। साइकिल के बाकी हिस्सों की तुलना में छोटे गियर के लिए, पैडल को कौन नोटिस करेगा, यह देखते हुए कि यह एकमात्र के नीचे स्थित है? उत्तर: कोई भी जिसकी आंखें नीले रंग पर प्रतिक्रिया करती हैं। सही।
मेरे परीक्षक का वजन 246 ग्राम है और इसमें कोई क्लीट नहीं है (यह आमतौर पर जूते के वजन का हिस्सा है)। यह शिमैनो के सबसे हल्के XC पेडल से 50 ग्राम हल्का है, और जब मैं इस लेख पर शोध कर रहा था तो मैंने जो अन्य वजन देखा था उससे भी हल्का है। एक्सपेडो के टाइटेनियम स्पिंडल के लिए जो इन वजनों को बचाते हैं, कृपया मुझे बताएं, वैसे, प्रत्येक पैडल भार को वितरित करने और सुचारू रोटेशन सुनिश्चित करने के लिए तीन कैसेट बीयरिंगों को घुमाता है।
एक्सपीडो का पॉसी-लॉक फिक्सिंग सिस्टम क्लीट्स (साथ ही जूते और पावर) को ठीक कर सकता है, और इस सिस्टम के सामने फिक्सिंग जबड़े के बड़े उद्घाटन तक सभी स्थितियों में आसानी से पहुंचा जा सकता है। वे एसपीडी-स्टाइल क्लीट्स को पकड़ते हैं जो पैडल के साथ आते हैं (लेकिन इन्हें शिमैनो क्लीट्स के साथ भी इस्तेमाल किया जा सकता है।) सीएक्सआर में 6 डिग्री का फ्लोटिंग कोण होता है, और तनाव को स्प्रिंग पर 4 मिमी हेक्स बोल्ट द्वारा समायोजित किया जा सकता है।
अब, यदि आपका वजन 187 पाउंड से अधिक है, तो एक्सपीडो अनुशंसा करता है कि आप सुरक्षित रहने के लिए रंगीन स्पिनिंग वाले इसके सीएक्सआर संस्करण का उपयोग करें - जो रंगीन स्पिनिंग वाले अधिकांश अन्य पैडल की तुलना में अभी भी हल्का है।
इस पर ध्यान देने का एक और महत्वपूर्ण कारण कीमत है-एक्सपेडो की कीमत $169.00 है, और यहां तक कि कुछ डॉलर कम करने और इसे बटुए में वापस रखने में भी कामयाब रहा।
कैस्टेली अनलिमिटेड जर्सी-$139.99 कैस्टेलि "अनलिमिटेड" श्रृंखला की जर्सी, छोटी शर्ट, दस्ताने और अन्य किट उन सवारों के लिए डिज़ाइन की गई हैं जो साहसिक और सड़क बाइक पसंद करते हैं। कैस्टेली अनलिमिटेड जर्सी की विशेषताओं और प्रदर्शन के बारे में विस्तृत जानकारी निम्नलिखित है।
डॉ. चेउंग सेज़: मैंने 2008 में क्रॉस-कंट्री बाइक रेस में भाग लेना शुरू किया और लंबे समय तक पेरिस-एंकेस्टर क्रॉस-कंट्री रेस में भाग लिया है। तीन साल से अधिक समय हो गया है जब से मैंने बजरी पर छलांग लगाई है और सड़क रेसिंग से बजरी रेसिंग पर स्विच करना शुरू किया है। सच कहूं तो मुझे यह पसंद है.
मेरी अलमारी सभी मौसमों के लिए रोड गियर से भरी हुई है, जिसमें कैस्टेली की पेज़ किट भी शामिल है। बेशक, बजरी या माउंटेन बाइक पर लंबे समय तक इस्तेमाल किया जा सकता है। हालाँकि, नई कैस्टेलि अनलिमिटेड श्रृंखला की सामग्री और कार्य विशेष रूप से बजरी सवारी के उभरते क्षेत्र के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
असीमित जर्सी स्थायित्व की थीम का पालन करती है। पूरा कपड़ा हल्के ग्रीष्मकालीन जर्सी से अधिक मोटा है, और इसमें कोई हवादार जाल साइड पैनल या बैक पैनल नहीं हैं। यह उन जर्सियों में से एक नहीं है जिसके नीचे आपको अभी भी सनस्क्रीन लगाने की ज़रूरत है।
जर्सी का मुख्य भाग कैस्टेली का "प्रोसेको" कपड़ा है, जो हल्के कपड़ों की तुलना में अधिक मोटा और हुक के प्रति अधिक प्रतिरोधी है। गर्म और उमस भरे दिनों में भी, यह नमी प्रबंधन में अच्छा काम करता प्रतीत होता है।
पगडंडियों पर शाखाओं और झाड़ियों में उलझने से रोकने के लिए कफ और कंधों को मोटे और अधिक पहनने वाले प्रतिरोधी कपड़े से मजबूत किया जाता है। इस अतिरिक्त स्थायित्व के बावजूद, आस्तीन के कपड़े में संयम की भावना नहीं होती है। बांह को लंबे और सपाट आकार में काटा जाता है। इसमें कोई सिलिकॉन क्लिप नहीं है, लेकिन यह अपनी स्थिति अच्छी तरह बनाए रख सकता है।
पीछे चौथी ज़िपर पॉकेट के साथ एक मानक 3 जर्सी डिज़ाइन है। सवारी करते समय आसानी से पहुंचने में मदद के लिए बायीं और दायीं जर्सी की जेबों में खुले हिस्से थोड़े तिरछे हैं। मैंने अपना फ़ोन, रेनकोट, औज़ार इत्यादि भर दिए, और जब वे खड़े हुए तो वे झुंझलाए नहीं।
समग्र फिट बहुत अच्छा है, और आकार अपेक्षाकृत सही है, मेरे लिए मध्यम रूप से उपयुक्त है (176 सेमी, 67 किग्रा), और स्लिम फिट और सुपर-फिट रेस फिट के बीच एक अच्छा समझौता किया गया है। काफी आरामदायक, सीधे खड़े होने पर या सवारी की स्थिति में लुढ़कने पर ज्यादा अतिरिक्त कपड़ा नहीं होता है, इसलिए कोई परेशान करने वाली फड़फड़ाहट की आवाज नहीं होती है। यह कोई नस्लीय सिलाई नहीं है, जहां आगे की कमर पीछे की कमर से काफी ऊंची होती है, इसलिए जब आप आपूर्ति के लिए स्थानीय स्टोर में जाएंगे, तो आप अपनी नाभि को उजागर नहीं करेंगे।
एनालॉग राउट 45 स्टोन क्रशर नया ROUTT 45 एक हेवी-ड्यूटी स्टोन क्रशर है जिसे रोमांच और मल्टी-फंक्शन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
छोटा समर्थन ROUTT 45 को चढ़ते और मुड़ते समय अधिक लचीला बनाता है, जबकि मूल ROUTT 45 की स्थिर हैंडलिंग और आराम को बनाए रखता है।
ROUTT 45 में विभिन्न प्रकार के प्रदर्शन-उन्मुख कार्य हैं। हमारा मालिकाना 6/4 टाइटेनियम 3डी मुद्रित फ्लैट-माउंट डिस्क माउंट सही रियर व्हील और ब्रेक पोजिशनिंग प्राप्त कर सकता है। टायर और पहिया संयोजन अनुकूलता की व्यापक रेंज प्रदान करने के लिए, फ्रेम और फोर्क को 50 मिमी तक लंबे टायरों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और उनकी ज्यामिति 700c पहियों के लिए अनुकूलित है। मानक संस्करण मूट्स पूर्ण कार्बन बजरी/क्रॉस फोर्क से सुसज्जित है, जो खराब मौसम में सवारी के लिए छिपे हुए मडगार्ड छेद का आसानी से उपयोग कर सकता है, और तीसरी पानी की बोतल की स्थिति को एक अतिरिक्त हिस्से के रूप में उपयोग किया जाता है, ताकि आप पोखरों के बीच अधिक दूर तक चल सकें। ROUTT 45 एक बजरी वाइड ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है जो एक कॉम्पैक्ट डबल चेन रिंग या 42 दांतों वाली सिंगल रिंग के लिए क्लीयरेंस प्रदान कर सकता है।
बेशक, राउट 45 संयुक्त राज्य अमेरिका में बने निर्बाध 3/2.5 टाइटेनियम से बना है, जो 7 आकारों में उपलब्ध है, और यह सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित ज्यामिति प्रदान करता है कि यह हर सवार के लिए उपयुक्त हो।
राफा मेन्स एक्सप्लोर लॉन्ग स्लीव स्वेटशर्ट-$165, एक जल्दी सूखने वाली, विंडप्रूफ पैनल के साथ इंसुलेटेड मध्य परत, जो ठंड के मौसम के लिए उपयुक्त है।
आस्तीन और कंधों पर विंडप्रूफ पैनल-एंटी-हुकिंग कवरिंग पैनल पत्तियों को नुकसान से बचाते हैं।
हालाँकि सर्दी को नियंत्रित करना सबसे कठिन समय हो सकता है, लेकिन यह सबसे सार्थक भी है। धीमी धूप में ठंडी, कुरकुरा शुरुआत एक कोशिश के लायक है, लेकिन खराब मौसम, छोटे दिन और मौसमी खुशियों का मतलब यह हो सकता है कि साइकिलें आसानी से नज़रअंदाज हो जाती हैं। इन ठंडे मौसम के लिए, लेयरिंग तापमान प्रबंधन की कुंजी है, और नया एक्सप्लोर लॉन्ग स्लीव पुलोवर आदर्श मध्य परत है।
जैकेट के साथ जोड़े जाने पर इसे हल्की परिस्थितियों में या ठंडी सर्दियों की परिस्थितियों में अन्वेषण के लिए डिज़ाइन किया गया है। शीर्ष इंसुलेटेड और अत्यधिक सांस लेने योग्य जाल ऊनी कपड़े से बना है, जो शरीर के तापमान को बनाए रखने में मदद करता है, और हमारी लंबी आस्तीन वाली तकनीकी टी-शर्ट की तरह ढीला फिट है, जो आंदोलन की पूर्ण स्वतंत्रता की अनुमति देता है। कंधों और भुजाओं पर पवन ढालें तापमान को नियंत्रित करने और क्षति को रोकने में मदद करती हैं। आवश्यक वस्तुओं को हाथ में रखने के लिए ऊपरी भुजा पर एक ज़िपर वाली जेब है, और एकीकृत हैंगर लूप सवारी के बाद ऊपरी हिस्से को सुखाना आसान बनाता है।
थर्मल इन्सुलेशन- गर्म जाल ध्रुवीय ऊनी कपड़ा ठंड का सामना कर सकता है, और इसमें सांस लेने का कार्य अच्छा होता है, जो सर्वोत्तम तापमान विनियमन प्राप्त कर सकता है।
यह Zipp का इनोवेटिव सर्वदिशात्मक हैंडलबार है, जिसका नाम सर्विस कोर्स SL-70 XPLR है। बार का उपनाम एक्सपीएलआर दुनिया का पता लगाने की इच्छा को दर्शाता है, और यह फर्श से छत तक बाइक की सवारी की परिभाषा को बढ़ाता है... पक्की सड़कों से लेकर बजरी, गंदगी, मिट्टी और यहां तक कि साइकिल लेन तक। सर्विस कोर्स एसएल-70 एक्सपीएलआर आपके शरीर को आपके हाथों से सर्वोत्तम "आराम क्षेत्र" स्थिति में रखकर आपकी गति को तेज करने में मदद कर सकता है। यह मिश्रित भूभाग पर घंटों कठिन सवारी कर सकता है। आजकल, चाहे वह घर पर दो घंटे का प्रशिक्षण हो या 200 मील की बजरी साहसिक यात्रा, आज के ड्राइवरों को कॉकपिट में कुछ करने की ज़रूरत है: आराम, नियंत्रण और उन्हें जो चाहिए उसे ले जाने की क्षमता। हमने उथली और चौड़ी पानी की बूंदों के साथ एक बार ग्राफ बनाकर इन जरूरतों को पूरा किया, विशेष रूप से दो प्रमुख संकेतकों- बढ़ाव और चमक पर ध्यान केंद्रित किया। ब्रेक पेडल के नीचे बूंदों को बाहर की ओर घुमाने से बाहरी घुमाव उत्पन्न होता है। ब्रेक सीट के ऊपर की पूरी बूंद को बाहर की ओर घुमाने से भड़क उठेगी।
उत्पाद की विशेषताएं: ●अद्यतन अद्वितीय ज़िप सौंदर्य प्रसाधन ●70 मिमी विस्तार दूरी और 115 मिमी ड्रॉप स्थिति रेंज हुड की स्थिति को आरामदायक बनाती है और ड्रॉप स्थिति उथली है ●5° ड्रॉप फ्लेयर और 11° ड्रॉप बाहर की ओर विस्तारित होती है जिससे ड्रॉप स्थिति 6 सेमी चौड़ी हो जाती है रेंज हुड ●40, 42, 44, 46 सेमी चौड़ाई ● 3° स्वीप एंगल के साथ एर्गोनोमिक टॉप ● मैट ब्लैक नैनो हाई एक्सप्लोसिव एल्यूमीनियम प्लेट ● लाइफटाइम वारंटी ● निर्माता द्वारा सुझाई गई खुदरा कीमत: $ 110.00 | €123.00 * | £109.00 * *वैट शामिल
Zipp का सर्विस कोर्स SL वाल्व स्टेम 7075 एल्यूमीनियम से बना है, जो मजबूत और हल्का है, और इसकी प्रथम श्रेणी की कठोरता 1.85 ग्राम प्रति न्यूटन मीटर है। इससे बेलोचदार स्प्रिंट और त्वरण उत्पन्न होता है। प्रत्येक सवार की फिट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हैंडल का कोण ±6° और ±17° है और 70 से 130 मिमी तक की 7 लंबाई उपलब्ध हैं। केवल ±6° हैंडल की लंबाई 140 और 150 मिमी है। यह तना Zipp राजदूतों और पेशेवर एथलीटों का पसंदीदा है।
विशेषताएं: ● अद्यतन अद्वितीय ज़िप सौंदर्य प्रसाधन ● विभिन्न आकार और कोण ● 1-1/4″ स्टीयरिंग ट्यूब साइकिल के लिए सेवा प्रक्रिया एसएल ओएस रॉड ● 17° वैकल्पिक 70, 80, 90, 110, 120, 130 मिमी लंबाई ● 1 -1/8 ″ 6° 70, 80, 90, 110, 120, 130, 140, 150 मिमी लंबाई प्रदान कर सकता है ●1-1/4″ 6° 70, 80, 90, 110, 120, 130 मिमी लंबाई प्रदान कर सकता है ● मैट ब्लैक नैनो हाई-एक्सप्लोसिव एल्युमीनियम ● ज़िप क्विकव्यू इंटीग्रेटेड माउंट अलग से खरीदा जा सकता है ● लाइफटाइम वारंटी ● निर्माता द्वारा सुझाया गया खुदरा मूल्य: US$112.00 | €114.00 * | £102.00* *वैट शामिल
कार्बन फाइबर सर्विस कोर्स एसएल सीटपोस्ट को विशेष रूप से बाजार में "आरामदायक" सीटपोस्ट की तुलना में अधिक शक्तिशाली बनाने के लिए समायोजित किया गया है, जबकि यह अभी भी हमारे सख्त आंतरिक एमटीबी शक्ति परीक्षण को पास कर रहा है। किसी भी इलाके में सवार को आरामदायक रखने के लिए हल्के कार्बन ट्यूब में फ्लेक्स इंजीनियरिंग तकनीक का उपयोग किया जाता है। बेहतर फिट का मतलब बेहतर प्रदर्शन है, और यदि आपकी काठी गलत है, तो हर बार जब आप पैडल पर कदम रखेंगे तो ऊर्जा बर्बाद होगी।
सुरक्षित दो-बोल्ट क्लैंप आसानी से सैडल की स्थिति को समायोजित कर सकता है, और बोल्ट हेड के उपयोग को अधिकतम करने के लिए हेड को फिर से डिज़ाइन किया गया है। 0 और 20 मिमी बैक विकल्पों के साथ, लगभग सभी सवार एकदम सही फिट प्राप्त कर सकते हैं, और क्लैंप का उपयोग सभी प्रकार की सैडल रेल पर किया जा सकता है।
उत्पाद की विशेषताएं: ● अद्यतन अद्वितीय ज़िप सौंदर्य प्रसाधन ● यूनिडायरेक्शनल कार्बन ट्यूब डिज़ाइन, जो सभी सड़क सतहों पर सर्वोत्तम अनुपालन प्राप्त कर सकता है ● 25.4, 27.2, 31.6 मिमी व्यास ● 0 और 20 मिमी इंडेंटेशन ● दो-बोल्ट एल्यूमीनियम क्लिप, आसान विनियमन और सुरक्षा ● जीवनकाल वारंटी ●एमएसआरपी: 160.00 | €175.00 * | | £156.00* *वैट सहित
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पोस्ट करने का समय: दिसंबर-04-2020